Werkzeug für den Radwechsel
Kraftwerk Gelenkgriff und Schlag-Steckschlüssel-Satz 1/2 Zoll 5-tlg.
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Polar 7112-0200 Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 40-200Nm
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Kraftwerk 7905 PU-Arbeitshandschuhe Gr. M bis XL (Pack mit 12 Paare)
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WHB Tools 5082 Schlag-Stecknuss-Satz 1/2 Zoll 17-19-21mm für Alu-Felgen in Box
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WHB Tools 5083 1/2 Zoll Schlag-Stecknuss 17 mm für Alu-Felgen in Box (3 Stück)
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WHB Tools 5084 Schlag-Stecknuss-Satz mit Kunststoffhülse 1/2 Zoll 17-19-21mm
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Kraftwerk 3083 Schlag-Stecknuss-Satz 1/2 Zoll für Alu-Felgen 4-tlg.
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Kraftwerk 381005 Schlag-Stecknuss-Satz 1/2 Zoll für Alu-Felgen 7-tlg.
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Kraftwerk 2045 Klick-Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 42-210Nm
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Kraftwerk 381170-1 1/2 Zoll Schlag-Stecknuss für Alu-Felgen 17mm Mercedes
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Kraftwerk 3834 Druckluft-Schlagschrauber 1/2 Zoll 744Nm
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Kraftwerk 3833 Druckluft-Schlagschrauber 1/2 Zoll 920Nm kurze Ausführung
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Kraftwerk 302.000.021 1/2 Zoll Schlag-Stecknuss für Alu-Felgen 21mm Hyundai
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Kraftwerk 3235 Klick-Drehmomentschlüssel 1/2 Zoll 40-200Nm
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Kraftwerk 31009 Kfz-Reifenprofilmesser mit LCD-Display
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Kraftwerk 3979 Unterstellbock max. 3 t 280-420mm (1 Paar)
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Kraftwerk 38001 Knie- und Sitzunterlage 3-lagig PE-Schaum
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Kraftwerk 4900-74K Completo Reifendruck-Kontrollsystem-Werkzeugkoffer 15-tlg.
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Werkzeug für den Radwechsel
Zweimal im Jahr steht der Wechsel der Bereifung an. Wer nicht in die Werkstatt will oder sich den Radwechsel selbst zutraut braucht die richtigen Werkzeuge dazu. Neben Radkreuz und Wagenheber gehört natürlich auch ein Drehmomentschlüssel dazu. Denn die Radmuttern müssen mit dem exakten Drehmoment (dieser ist abhängig vom Fahrzeugtyp) angezogen werden. In unserem Shop finden Sie deshalb nur Qualitäts-Drehmomentschlüssel, die alle mit einem Kalibrierzertifkat ausgeliefert werden.
Neben dem Drehmomentschlüssel finden Sie garantiert weitere, für Ihren Bedarf passende Radwechsel-Werkzeuge. Bei Fragen zu unserem Reifenwechsel-Zubehör oder anderen Artikeln unseres Sortiments beraten wir Sie gerne.
Korrekter Reifendruck spart Sprit und schafft Sicherheit
Beim Räderwechsel sollte neben dem Reifendruck auch die Profiltiefe des Reifens überprüft werden. Das sollte übrigens, unabhängig vom Räderwechsel, regelmäßig gemacht werden. Der optimale Reifenfülldruck hilft Sprit zu sparen und senkt damit die Benzinkosten. Der richtige Wert für den Reifenfülldruck, sowohl für Sommerreifen als auch für Winterreifen, wird vom Autohersteller vorgegeben.
TIPP: Der Reifendruck wird übrigens bei kalten Reifen geprüft. Schon bei Fahrten um bzw. ab etwa 10 km erwärmen sich die Reifen.
Neben dem Reifendruck spielt auch die Profiltiefe eine wichtige Rolle. Ist ein Reifen schon stark abgefahren lässt die Bodenhaftung nach und die Sicherheit ist nicht mehr gewährleistet. Achten Sie auch auf, die vom Gesetzgeber vorgegebene, Mindestprofiltiefe von 1,6 mm.
